Descrizione
Container refrigerato da 20 piedi Cargo Worthy con unità Carrier
Questo container marittimo refrigerato da 20 piedi, classificato Cargo Worthy (CW), è una soluzione professionale per il trasporto e lo stoccaggio di prodotti che richiedono una temperatura controllata. È equipaggiato con un’unità di refrigerazione Carrier ML-3i PRIME Line, riconosciuta per la sua affidabilità e precisione.
La certificazione Cargo Worthy, attestata da una targa CSC valida, consente l’utilizzo di questo container per il trasporto marittimo, previa ispezione e nel rispetto delle normative vigenti.
Unità di refrigerazione Carrier ML-3i PRIME Line
Il sistema di refrigerazione Carrier ML-3i PRIME Line assicura un controllo preciso della temperatura interna. È progettato per mantenere condizioni ottimali per un’ampia gamma di merci, inclusi prodotti alimentari freschi, prodotti surgelati e qualsiasi altra merce sensibile alle variazioni termiche.
Caratteristiche principali
- Tipo: Container refrigerato / Reefer 20 piedi
- Qualità: Cargo Worthy (CW)
- Numero: 667 825-4
- Unità di refrigerazione: Carrier ML-3i PRIME Line
- Colore: Bianco
- Targa CSC valida
- Sistema di refrigerazione per un controllo stabile della temperatura
- Struttura robusta, adatta al trasporto marittimo
- Ideale per lo stoccaggio e il trasporto di merci sensibili alla temperatura
Il suo colore bianco contribuisce a limitare l’assorbimento del calore solare, riducendo così il carico termico sul sistema di refrigerazione. Questo container è una soluzione affidabile per aziende, distributori, logisti e professionisti dell’industria alimentare che necessitano di un’attrezzatura frigorifera performante.
Dimensioni del container
| Tipo | 20’ refrigerato (Reefer) |
|---|---|
| Dimensioni esterne (lunghezza × larghezza × altezza) | 6,06 × 2,44 × 2,59 m |
| Dimensioni interne (lunghezza × larghezza × altezza) | 5,44 × 2,29 × 2,27 m |
| Volume di carico | 28 m³ |
| Carico massimo | 27 t |
Queste dimensioni sono standard per questo modello e possono variare leggermente a seconda del produttore e dello stato del container. Consegna da concordare in Francia e in Europa.
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